A introdução da linha de ferro no Egipto é muito antiga quando a empresa de Robert Stevenson montou a segunda linha do mundo entre Alexandria e o Cairo em 1854. o Egipto dispõe de uma rede de linahs de ferro que liga a capital egípcia as outras regiões no Delta e no Sul. Há três clásses de service ; a terceira classe é a mais barata porém é muito baixo tanto no service como nos assentos. A segunda classe é um pouco melhor, e que pode ser adequada para as viagens curtas. Nem a terceira nem a segunda clásse é recmendável para o turísta, mas é recmendavél só a primeira clásse. Respeito às viagens longas (o Cairo/ Luxor ou o Cairo / Aswan existe uma clásse de luxo com cabinas para dormir. A estação central de comboios é a Estação de Ramsés, situada na praça de Ramsés no Cairo, enquanto a estação de embarque para os comboios com destino a Luxor e Assuan é a Estação de "Guiza situada na perto da praça de Gizé "Guiza".